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液压单向阀的类型及选择
单向阀有很多不同的分类,这只是其中一种,A普通单向阀,单向阀又称止回阀,它使液体只能沿一个方向通过,反向流通时则不通。单向阀可用于液压泵的出口。防止系统油液倒流;用于隔开油路之间的联系,防止油路相互干扰;也可用作旁通阀,与其它类型的液压阀相并联,从而构成组合阀。对单向阀的主要性能要求是:油液向一个方向通过时压力损失要小;反向不通时密封性要好;动作灵敏,工作时无撞击和噪声。B液控单向阀普通单身阀是通过调节弹簧的松紧来控制,而液控单向阀则是通过液压来实现。液控单向阀是允许液流向一个方向流动,反向开启则必须通过液压控制来实现的单向阀。液控单向阀可用作二通开关阀,也可用作保压阀,用两个液控单向阀还可以组成液压锁。
液压单向阀的工作原理是什么
单向阀是流体只能沿进水口流动,出水口介质却无法回流的装置。所以液压单向阀也可以称为止回阀。
如图是一个可控的单向阀,图左,当A压力大于B时,压力推动单向阀芯克服弹簧作用力,介质可以由A流向B。而当B压力大于A时,在介质压力和弹簧共同作用下,单向阀芯只会紧闭,介质无法由B流向A。
当X有压力时,控制活塞向右移动,推开单向阀芯,使A、B可以互通。
单纯的单向阀没有X通路和控制活塞。
液压单向阀是怎样的结构形式?
液控单向阀的符号如图:
在图纸中的样子如下图:
定义:
液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
分类:
液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类:
方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。
单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。
液压单向阀的工作原理是什么?
工作原理:
液压单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液压单向阀与普通单向阀不同之处是多了一 个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液压单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路油控制压力输入 时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。
(1)保持压力。
滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。
(2)液压缸的“支承”。
在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。
(3)实现液压缸锁紧。
当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。
(4)大流量排油。
液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。
(5)作充油阀。
立式液压缸的活塞在高速下降过程中,因高压油和自重的作用,致使下降迅速,产生吸空和负压,必须增设补油装置。液控单向阀作为充油阀使用,以完成补油功能。
三一75液压油单向阀坏了会出现什么问题
1、液压单向阀坏了之后,会出现很多系统无法工作的故障问题;
2、因为机械设备长期停止使用,可能导致液压油变质,容易造成管路泄漏而失去保护功效,甚至产生爆炸,这时就需要对液压马达进行维修更换;
3、当安全回路内不设有执行元件或者是电控气缸中未采取防冻措施时,冷却系统在极限温度下发生严重漏液的情况,液压站温度超过100℃-140℃,机器可能会受到破损,如果大量开裂,便难以修复;
4、活塞伸出时是通油而回位时反相,会产生不正常的力或在振动中发出响声;
5、当打开液压系统后,由于各部分所受应力作用造成活塞杆(柱)弯曲,并对密封有损害引起泄漏现象等;
6、液压单向阀它们使执行元件不能反转和逆转,也就说单向阀的启闭失去了控制作用;
7、电液换向器接触表面因卡死或粘住而加速磨损现象和内外泄露严重等现象都可导致液压油温升过高而使液压单向阀快速地被损坏;
8、如果平时工作时间较长或者经常在振动大的条件下进行机械的操作则很容易造成液压胶管耐压性能不良影响安全和寿命或让排气压力太高不利于工况要求调节压力
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