本篇文章给大家谈谈梅杜萨之筏，以及梅杜萨之筏是什么构图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、梅杜萨之筏意义,《梅杜萨之筏》赏析
• 2、《梅杜萨之筏》这幅画讲的是一个什么故事？
• 3、“梅杜萨之筏”的惨剧是怎样的？

梅杜萨之筏意义,《梅杜萨之筏》赏析

1.梅杜萨之筏是浪漫主义。

2.《梅杜萨之筏》结构宏伟，气势磅礴，构图严谨并充满律动，光影对比强烈，整个色调沉郁，显示出震撼人心的悲剧力量，表现了艺术家丰富的想象力。

3.《梅杜萨之筏》充分体现了19世纪法国浪漫主义美术的美学特点。

4. 《梅杜萨之筏》刻画了法国政府的远洋轮船“梅杜萨号”因政府的失职而沉没的事件。

5.作者从整个事件中选取了最富表现力的一瞬间：“梅杜萨号”上第三的十几个幸存者，正在生死存亡的紧急关头，突然发现远处一艘船只，因而拼命挣扎起来呼叫的一瞬间。

6.画家紧紧抓住了这个瞬间，着重刻划人们迫切希望得救，但强劲的风浪又使木筏在海上艰难行进，这两者之间的矛盾，从而加强了这一瞬间所显示的极度紧张而又富于戏剧性的气氛。

《梅杜萨之筏》这幅画讲的是一个什么故事？

《梅杜萨之筏》的题材来自当时的现实生活。1816年夏天，法国的巡洋舰“梅杜萨号”开向美国申尼卡，由于法国政府的过失，在靠非洲海岸的阿里贡碰上了暗礁，因此而覆没。这是外行的贵族船长肖马雷玩忽职守造成的事故，而且自己首先逃生，扔下140多个船员不管，仅靠一木筏，在海上漂了13天，最后只有15人生还。而法国统治阶级，为了保全船长，严禁声张。在人民有冤难伸的情况下，当年仅26岁的籍里柯得知后，以极大的勇气创作了这幅巨作，震动了整个法国。

“梅杜萨之筏”的惨剧是怎样的？

1816年6月17日，法国海军中校迪罗伊·德·肖马雷其斯指挥由三桅战舰“梅杜萨”号、“回声”号和双桅帆船“百眼巨人”号、供应船“卢瓦尔”号等4艘船组成的舰队驶往西非，其任务是重新夺回法国在那里的殖民地塞内加尔。舰队司令兼旗舰舰长迪罗伊·德·肖马雷其斯，虽是海军中校，但他的绝大部分时间是在陆军度过的，缺少航海经验。“梅杜萨”号上有365人，绝大多数士兵、水手是刚从监狱中招来的囚犯。

起航不久，由于指挥官缺少航海知识和海上指挥能力，“梅杜萨”号迷失了航向，不仅和陆地失去了联系，也和舰队的其他3艘船中断了联系。7月2日，“梅杜萨”号在离海岸约40海里处搁浅了。为了摆脱困境，军官们采用抛锚拉船、减轻船体自重等方法，企图登岸，但这一切努力都失败了。7月3日，司令官决定，利用船上的木器建造一个能坐200余人的木筏，再用船上的6艘救生艇拖曳木筏，把大部分人送到岸上。于是，一只长20米、宽约7米、周围高40厘米的木筏建造成了。下水后木筏只装上了为数不多的食品和淡水，其前后部就已经浸泡在海水中了。

水手们登上木筏后，木筏存在的问题更暴露出来了。152人挤在不足140平方米的木筏上，由于过载，木筏下沉。人们不得不站在齐胸深的海水中。而后，连接木筏的救生艇的缆绳被砍断，木筏在大海中随波逐流。在以后的几天中，由于饥饿、干渴、烈日、恐惧和恶劣的气候，人们的精神崩溃了，为争夺食品、淡水而相互厮杀，有的被杀死，有的眼球被挖去，有的绝望后跳海。到7月7日早晨，人们才发现一夜的杀戮中有63人毙命。人员的减少，使船体变轻，木筏开始浮出海面，站立了两天的人们终于可以坐下休息了。

第三天，饥饿开始威胁人们的生命。用人肉充饥的念头随着人们难以忍受的饥饿感和强烈的求生欲产生了。几个士兵不顾一切地拿出刀来，割下死者身上的肉生吃，受过良好教育的军官们开始不忍如此做，他们企图用钓上来的鱼充饥，但多次努力都失败了。终于，良好的教育被饥饿的折磨和求生的欲望征服了，军官们也开始加入“食人族”的行列。到7月9日，木筏上只剩下30个遇难者。然而，他们中的一半人身受重伤。在食品不断减少的情况下，健康的人们为了生存，做出了两个残忍而理智的决定：一是把所有重伤员都抛入海中；二是为不再发生械斗，除一把刀外，其余武器统统扔到海里。这样，木筏上只剩下15名幸存者。

7月17日，当幸存的15名遇难者在这个木筏上漂泊了13个昼夜之后，终于在海平面上望见一根桅杆，这正是向他们驶来的双桅帆船“百眼巨人”号。

今天，在法国巴黎的卢浮宫和美国哈希里奇市的福格博物馆中，各珍存着名为《梅杜萨之筏》和《“梅杜萨”号木筏上的骚乱》的两幅油画，他们的作者都是代奥多·席里柯。