今天给各位分享琼州海峡跨海通道的知识，其中也会对琼州海峡跨海通道规划进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、琼州海峡海底隧道什么时候开建？什么时候建成？
• 2、琼州海峡跨海通道2025能通车吗
• 3、2022年琼州海峡跨海大桥开工了吗
• 4、琼州海峡跨海大桥开工了吗?
• 5、为什么琼州海峡不修建海底隧道？
• 6、琼州海峡跨海大桥何时动工？

琼州海峡海底隧道什么时候开建？什么时候建成？

琼州海峡海底隧道开建时间在2012年；截止2021年7月，琼州海峡海底隧道已经建成；

连接雷州半岛和海南岛，西连北部湾、东接南海北部，是一条公路和铁路两用的跨海通道。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度29.5公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离约18公里，通道总投资额超过1500亿元。

1974年，周恩来总理指示国务院副总理万里，组织研究修建琼州海峡海底铁路隧道的问题。“这是共和国第一代领导人第一次明确提出在琼州海峡修建跨海通道、跨海铁路。”

项目介绍

位于雷州半岛和海南岛之间的琼州海峡，是中国的三大海峡之一，其东西长约八十公里，南北平均宽度为二十九点五公里，最窄处直线距离约为十八公里。琼州海峡阻碍了海南岛与大陆之间的陆路交通，直接影响了海南经济的发展，建设琼州海峡跨海通道迫在眉睫。

自上世纪九十年代开始到现在，中国交通部、铁道部、广东省分别对琼州海峡跨海通道进行了项目研究。二零零八年，在国家发改委的指导和协调下，由铁道部、交通运输部、广东省、海南省共同筹划该项目。曾参与东海大桥、杭州湾大桥等跨海工程设计的中国中铁大桥勘测设计院，负责该项目前期研究。

琼州海峡跨海通道2025能通车吗

琼州海峡跨海通道2025能通车。2022年10月，海口市交通运输和港航管理局官网发布琼州海峡跨海通道2025年实现通车。琼州海峡跨海通道（QiongzhouStraitCrossing），连接雷州半岛和海南岛，西连北部湾、东接南海北部，是一条公路和铁路两用的跨海通道。琼州海峡东西长约80公里，南北平均宽度29.5公里，最宽处直线距离33.5公里，最窄处直线距离约18公里，通道总投资额超过1500亿元。[1]琼州海峡跨海工程由海南省跨海办负责。

2022年琼州海峡跨海大桥开工了吗

没有。

海南岛，与雷州半岛隔海相望，中间的海峡便是“琼州海峡”。琼州海峡作为连接广西南部的“北部湾”和东沙群岛的一条交通要道，最窄处仅有19.4公里，平均宽度也不过29.5公里。但是，1994年就开始提议的“琼州海峡跨海大桥”计划，至今也没有开始修建。

“琼州海峡跨海大桥”计划建设还没有开始，主要是因为琼州海峡平均水深超过50米，中间最大水深超过100米，海峡整体宽度达到了20公里。十万吨以上的海船常年通过该海域，是重要的航运通道。要在水流如此深急的天然河道上建桥，首先要为这些巨轮留出至少40米高的桥孔主跨。光是这个项目的规模和成本就非常惊人。水上水下的主墩总高度需要达到120~150米，像这样的墩有上百个。全世界都没有这种规模的跨海大桥的先例。

琼州海峡跨海大桥开工了吗?

琼州海峡跨海大桥目前暂未开工建设。

我国在琼州海峡兴建的首座公铁两用跨海大桥。 工程已正式向国家发改委申请立项。拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥为四线，设计客车时速160公里，货运列车时速120公里，公路桥设计时速为100公里。工程静态投资将超过1200亿元，将由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同出资。而对于工程总造价，初步方案预计项目总投资约1421亿元人民币。

大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而依靠渡轮通过海峡，候船和行船时间约需3小时。

按照规划时间，2018年开始开工建设，2025年建成通车。

琼州海峡地处广东省雷州半岛与海南省之间，是中国三大海峡之一。海峡东西长约80公里，南北最大宽度39．5公里，最窄19．4公里，平均宽度29．5公里。海峡南北两岸岸线呈锯齿状，岬角、海湾相间。北岸自东向西分布有红崖角、排尾角、屿角、教尾角。岬角由玄武岩构成，其间组成红坎湾、海安湾和教尾湾。琼州海峡是广东海区与北部湾海上交通的重要通道，沟通北部湾和南海中、东部的海上走廊，也是广州、湛江至海南、广西以及越南的海上交通捷径。

为什么琼州海峡不修建海底隧道？

鉴于琼州海峡隧道的长度，采取铁路隧道将是必然方案。原因在于海底隧道一旦超过20公里，内部的通风、抽水、防火、防交通事故都是大问题，特别是通风困难。

若大量汽车自行进入隧道，汽车内燃机吸收燃烧氧气，排出大量废气，将造成隧道内部供氧不足，会造成车辆缺氧熄火、甚至人员呼吸困难。而且天天大量汽车通过，一旦其中少量汽车出现故障抛锚，或者交通事故，那么整条隧道就会被瞬间堵塞。

更可怕是隧道内部出现火灾，若有大量汽车和人员聚集在几十公里长的隧道内，一旦有火灾，后果不堪设想。

琼州海峡的铁路通道

粤海铁路通道，1998年开工建没，总投资45亿元。2003年1月7日粤海铁路通道轮渡开通。通道由湛海线、琼州海峡铁路轮渡、海南西环线“两线一渡”组成，全长345公里，是中国第一条横跨海峡的铁路。

湛海线由广东湛江至海安，全长139公里，设计年货运量1100万吨，通过客车8对，于2002年1月正式通车；琼州海峡铁路轮渡包括跨海火车渡船、粤海铁路北港与南港、海口站、海口南站及部分站线工程。其中火车轮渡的海上航距为22.5公里（跨琼州海峡），可同时载运货车40节（或客车18节）、汽车50辆、旅客1360人，水上航行时间50分钟。

海南西环线铁路全长182.5公里，北连粤海铁路南港，西至昌江叉河车站，与既有叉河至三亚线路接轨。设计年货运量1000万吨，客车9对。

琼州海峡跨海大桥何时动工？

琼州海峡的建设资金和难度是个大问题,需要1000多亿,中央政府有些领导认为不值得,这也是修建的一个难度...\x0d\x0a\x0d\x0a经过长达14年的研究论证，琼州海峡跨海工程建设方案和时间表确定，跨海大桥争取在2012年开工建设，2020年建成通车。有关部门将联合投资建设琼州海峡公路、铁路两用跨海大桥，以实现环北部湾陆路通道的无缝对接。\x0d\x0a\x0d\x0a 海南省琼州海峡跨海通道工程前期工作领导小组办公室说过，由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》已经完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的首选方案，大桥跨海部分长度将达26．3公里，在世界上仅次于新建成的杭州湾大桥。\x0d\x0a\x0d\x0a 拟建设的琼州海峡跨海大桥将分上下两层，其中铁路桥的设计时速为160公里，公路桥设计时速为100公里。据悉，大桥争取在2012年开工建设、2020年建成通车；工程静态投资将超过200亿元。\x0d\x0a\x0d\x0a 琼州海峡跨海大桥建成后，驾车跨越琼州海峡只需20分钟，而目前依靠渡轮通过海峡候船和行船时间约需5小时。同时，海口、湛江、桂林、南宁、北海、钦州、防城等环北部湾地区的中心城市，将通过高速公路网连接，形成6小时陆路交通经济圈，不仅对海南广西、粤西的经济社会发展有着重要的推动作用，而且对南海资源开发，实施国家能源发展战略，加强泛珠三角区域合作、促进北部湾地区经济协作发展，加快推动中国－东盟自由贸易区建设具有重要意义。