1159271856 本篇文章给大家谈谈货拉拉回应涉黄订单，以及货拉拉跑私单对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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货拉拉平台订单疑似涉黄，这件事你怎么看？
有相关网友爆料称，有人利用货拉拉平台去发布带有“约新茶”暗语的订单，并且在下面备注了自己的微信号，疑似涉嫌黄色交易。司机在接单之后均表示不可置信，而且经查询，去年就疑似出现了类似的情况。3月21日，货拉拉平台的相关工作人员对此作出了回应，针对此次疑似涉黄的事件，平台还在加紧排查，并会第一时间向社会进行反馈。对于这件事小编觉得还是要仔细调查，毕竟如果是真的，这件事会在无形中伤害到很多人，也会对社会造成不好的影响。
一、该事件目前进展
去年在广东佛山就有一网友曝出货拉拉平台上有“约新茶”的订单出现，由此可见，这件事情并不是一件个例。根据网友爆料的说法，信息上不仅备注了微信号，同时还有会成上门进行价格协商的字样，这已经有极大的可能涉及到黄色交易了。虽然货拉拉的平台也对此事作出了回应，并表示会彻查清楚，第一时间向警方及大众反馈调查结果，但是目前该事件还没有任何的进展。
二、货拉拉到底怎么了？
货拉拉最近因为安全事件一直频繁上热搜，并且对于司机的培训问题也一度被外界质疑，但是这与货拉拉在资本圈已经获得了三轮融资的形象严重不符。从相关数据看，货拉拉的投诉已经高达1.2万件，其中司机违规、平台不作为的行为为主要投诉理由。有网友称，在货拉拉下单搬运电器时，会遭到司机的恶意收费和言语威胁，并且客服也从不处理，自己在搬运行李时相关电器被损坏也没能得到解决。
综上所述，虽然货拉拉同城搬运很方便，但是安全事件的频发还是需要得到公司和相关部门的重视，是此次事件疑似涉黄事件一定要得到最终的结果。货拉拉审核人员的流程也要予以改进，否则将在行业无法生存。
货拉拉回应疑似涉黄订单
鞭牛士 3月22日消息，近日，有网友爆料称在货拉拉平台上接到了“约新茶”的订单，信息备注上还有微信号，并且备注“新茶”，“是个人都知道那是干嘛的呀，这暗语不就是涉黄的吗？”
对此，货拉拉称技术部门正在紧急排查该订单情况，了解到源头后，会对下单人进行账号管控，收集信息提供给警方，同时平台也会通过技术手段对此类订单进行拦截屏蔽，建议师傅们遇到此类订单积极举报。
货拉拉官方如何回应用户遭骚扰？
日前有用户通过媒 体《都市快报》反馈，遭到货拉拉平台上的司机短信、电话骚扰。对此，货拉拉今日发表回应称，对用户遭到司机的言语骚扰深感抱歉，目前已确认司机存在跳单和辱骂用户行为，已对该涉事司机进行永久封号处理。
根据此前用户描述，在搬家过程中与司机未能达成一致，因此取消了货拉拉订单转而通过微信支付将钱转让给司机。该用户表示未曾料到，在搬家后的第三天收到司机的骚扰信息，即便警告，该司机依然语言污秽不堪，对方甚至威胁称已掌握用户住所及单位的地址，资料都由货拉拉提供，帮小姑娘搬家就是为了找小姑娘约炮。除了来电骚扰辱骂，司机或涉嫌威胁用户家人。
据用户称，已对此事报警处理，但对货拉拉的态度感到失望与愤怒——在8月26日晚间甚至有客服致电称会妥善处理此事，要求不要找媒 体曝光。
对此，货拉拉在公开回应中称，初步调查结果显示，司机与用户的描述存在不一致。司机反馈称，因其迟到且用户地址定位不详细从而建议用户取消平台订单，加微信私下交易；其在完成运输服务后，向该用户推销其亲戚的业务，引起用户反感，遂出现微信上辱骂、言语骚扰用户的行为。
所以，其实很多的时候，服务业最重要的还是客户的隐私和服务的态度，希望更多的企业，把重心放在用户上面，那才是最重要的企业竞争力。
以上内容来源：蓝鲸tmt
被曝涉黄！货拉拉太冤了？-
爱喝茶的人都知道，每年的清明节后，是新茶上市的季节。
对卖茶的人来说，趁着这个时间，在网络上做些“新茶到货”的推广，也是提升销量的好方法。
可一夜之间，“新茶”竟成了网络热议的敏感词，变身“懂得都懂”的 “涉黄”暗语，实在是令人费解。
前两天，一位杭州司机反映，他正在货拉拉平台上接单，忽然看到有人发布了一个“奇怪”的订单，备注着“约新茶”等内容，还附带个人微信号。
图源：杭州交通918微博
新闻曝出后，有网友感慨：这可真是一切皆可拉啊，对这样的“传播”方式很是佩服。
部分网友认为，货拉拉没错，钻平台空子就不对了。
然而，更多的网友觉得是司机想多了。现在正是春茶上市的时间点，没准别人卖的确实是茶。
那么，货拉拉真的很冤吗？
据爆料的杭州司机说，去年也曾出现过类似状况。当时他向平台举报过，但后来没有下文。
不仅如此，此前就有媒体报道，广东佛山一网友曝光货拉拉平台出现“约新茶”的订单——打着“卖茶”的名头，实际上是在“卖人”。
如今，同样状况再次出现，我们不由得怀疑，究竟是平台的监管力度不够，还是只要想“涉黄”，任何平台都有可能被利用。
2013年成立于香港的货运对接匹配平台Easy Van，为了谋求更大的业务扩张，于2014年进入中国内地市场，并将名字改为“货拉拉”。
当时，正赶上线上同城货运的红利期，货拉拉的业务发展顺风顺水，并获得了高瓴资本、红杉资本等知名投资机构的青睐。
在2021年的F轮融资后， 货拉拉的最新估值跃升至100亿美元 。
图源：货拉拉微博
然而，资本的宠儿，并不一定是完美的。
在黑猫投诉平台，关于货拉拉的投诉有1万多条。有来自司机的限制抢单、乱扣行为分等，也有来自用户的不愉快体验。
在其他媒体的报道中，货拉拉平台对加盟司机的收费门槛近2000元，而上岗安全培训的时长不过几十分钟。
当然，这一报道的真实性有待考证。可是，2021年"用户跳车"的悲剧发生，说明了平台在安全监管方面存在问题。
大家应该还记得，一位女孩因运费与货拉拉司机发生争执，从正在行驶的车上跳下，抢救无效去世。
图源：新闻截图
事件发生后，被推上热搜的货拉拉出来致歉，也做出了安全整改承诺——上线行程位置保护，升级逾期订单预警和安全中心功能。
可是，从后续相关部门约谈货拉拉，要求其合理制定经营规则，坚守安全稳定发展底线，维护司机合法权益等来看，货拉拉的问题似乎还不止安全方面。
作为一个以"货物出行更轻松"为使命，以"拉货=货拉拉"为愿景的互联网物流商城，货拉拉需要平衡的，是良性运营与用户体验之间的关系。
图源：货拉拉微博
对平台来说， 稳定持续的发展，建立在加强全方位监管，夯实用户口碑，巩固平台信任度的基础上 。
值得一提的是，截止2021年3月，货拉拉业务范围已覆盖363座中国大陆城市，平均月活司机58万，月活用户高达760万。
数年时间，拥有如此广泛的覆盖面，不仅得益于近年来货运物流业的市场需求大增，也得益于资本助力下的平台硬核实力提升。
图源：货拉拉微博
如果说，任何一个平台在发展壮大的过程中，都存在需要优化改进的不足。
那么，无论是以生命为代价的"用户跳车事件"，还是“涉黄”订单的反复出现，是不是都说明了平台监管上的不够用心？
对用户来说， 以对平台口碑信任度为前提，带来的愉悦使用过程，才是决定重复下单几率的关键 。
在网络时代，负面舆论发酵产生的爆炸性后果是惊人的。更何况，可选择的物流平台也不是有且只有一个。
从"用户跳车事件"来看，货拉拉并没有建立一套更为合理的定价、里程计算等方面的体系，对司机坐地起价的行为也欠缺规范约束。
不可否认， 在货运物流平台，司机是展示平台形象的重要方面。对司机的强化培训管理，也是平台以用户体验优先的体现 。
一个面对 “涉黄”订单举报，没有下文的平台，又怎么能赢取用户的信任呢？
3月20日，货拉拉回应正在紧急排查“涉黄”订单，会通过技术手段等方式进行拦截屏蔽，并对下单人进行账号管控，收集信息提供给警方。
这一次，面对舆情响应迅速的货拉拉，你还会不会下载？
整改！货拉拉这样回应！
#货拉拉上线录音功能#
听说了吗？货拉拉在3月11日开始针对所有搬家/跟车订单上线了形成录音功能，计划在全国推广。这也是自长沙女孩跳车事件之后，货拉拉反思平台存在的安全预警缺失问题之后，展开的安全整改措施，作为持续关注整个事件的我来说，在对又逝去一个鲜活生命扼腕痛惜之余，强烈地希望这只是一系列整改措施的最基本环节之一。
按理说此次事件最终的结果已经由警方公布出来，货拉拉也做出了积极的态度和似乎行之有效的措施来应对此次事件所发酵的舆论，于是来自网络的各种猜测似乎也可以告一段落，但我思考的却是此次货拉拉变“祸拉拉”的事件反映出来的仅仅只是平台缺少对司机的监督和车辆的监管吗？
回顾整个事件，网络舆论当中争论最多的就是“此事到底是谁之过？”表面原因是司机想多赚点而未与对方沟通私自改变行进路线，女孩是想多省点但却因为路线改变而误会司机是恶魔，两个“轴人”碰到一起最终女孩香消玉殒，司机锒铛入狱。细想之下，相信为此事“牵衣顿足拦道哭”的也就只有受害者和当事人的家人了。
从前些日子美团外卖小哥持刀杀人事件再到目前尚留余温的货拉拉变“祸拉拉”，除了表面上看到的是在舆论风口上的社会弱势群体被要求负起责任之外，该事件背后的真相是什么？此类事件愈发频繁，“货拉拉”们是否也该反省了？
此次货拉拉事件为例，大家讨论更多的是司机为什么未与对方沟通而擅自改变行进路线？
据网上其他货拉拉司机抢单经验传授，司机的接单成功率与之前的40单的准点率和拒单率挂钩的，也就是说在司机接下单的时候，货拉拉系统根据前40单的准点率和拒单率进行抢单推送，司机想保证抢单成功率，就需要对前40单的这两个指标进行保护。而判断是否准点是从接单那一刻起，系统根据路线的长短进行预计（不包括路途中可能出现的意外情况），如果司机在运送货物过程中，超出了系统预计时间哪怕1秒钟，都会影响到准点率从而影响下一次接单的成功率，这也就能够解释此次事件中的司机因女孩拖延了40分钟而影响自己未来的接单率，从而导致因为生气所以更改线路时不愿与对方沟通，最终导致悲剧的发生。
在之前写过的 《骑士猝死，抚恤金从2K到60W！打脸不疼？》 当中，我就提到过企业员工利益的问题：企业的业绩固然重要，但“员工第一，顾客第二”的理念才是根本。过度追求企业效益，很容易忽略员工的利益，在恶性循环下，员工也在很大程度上也会忽略了客户的利益。这也是我想谈的第二点。
对于货拉拉的拒单率，我也在网上查了一些资料，由于计算方法有点繁琐，我没有细看，但我能够猜到此次事件当中司机产生负面情绪的原因。除了刚才提到过的准点率之外，与拒单率也是有很大关系：女孩为省钱拒绝司机提供搬运货物的服务而自行搬运，影响了司机的准点率，但因为已经接过客户的电话并赶到了现场，所以此时即便想在平台上提交拒单请求，也很有可能被计入到拒单率指标当中，对司机后续的接单成功率也会有影响。于是司机在开车过程中，带着负面的情绪，对女孩在车里做出危险的行为而未采取措施，导致悲剧发生。
这其实是人通过本能做出来的压力转移，而此次事件中司机的压力来源于公司对员工指标考核的压力，转移的对象却是那个不知内情的女孩，如无酿成悲剧，这种不知内情而受到压力的客户，在未来还不知凡几。这种对考核以及表面上看似对服务客户效率的注重，其实恰恰就是在某种程度上忽略了客户的感受，因为员工很容易会将这种压力通过负面的情绪、行为，在无形当中传递给客户，损害的也是对客户的服务质量。
事实证明，企业甚至整个社会都需要完善的绩效制度才能够更好地运行和发展下去，尤其是企业制度的运行，更需要体现的是一种社会责任，而不是简单地把问题甩锅给基层人员或客户的素质。
货拉拉经此事件后，计划在全国范围推广行程录音功能，看似加强了对基层员工的监督和车辆的监管，相信后期也会在内部制定相关的考核指标，但实际在整改内容当中，并未发现对相关法律责任的执行。
《道路交通安全法实施条例》当中明确规定：载货汽车车厢不得载客，货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1至5人。因此，货拉拉的货车应该是载货不载人的，那么在货车驾驶室中安装录音监控设备，监控的是谁呢？只是针对这次事件舆论而做出针对性的整改吗？在我看来，遵守相关法律规定才是企业承担社会责任的基础。
在此基础上，好的环境、人性的绩效制度、足够的福利保障，才会更好地激发员工热情和潜力，从而把这种来自于企业对员工的关怀进一步传递到社会，才能真正体现出企业所承担起来的社会责任，为企业带来的良好的可持续发展。
最后，绩效考核是“指挥棒”，纵观整个事件，其本质是因为货拉拉过于注重绩效考核指标而导致员工行为表现的失衡。为此，七盏灯目前正在火热进行中的《企业绩效管理线上训练营》，讨论的主题就是围绕“企业如何通过对绩效指标的平衡，达到正向激励的作用，以避免此类高风险负面事件的发生”与大家展开进一步的讨论。
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