本篇文章给大家谈谈飞机舷窗，以及飞机舷窗玻璃对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、飞机舷窗起什么作用
• 2、飞机上的小窗户叫什么，玄窗吗？
• 3、飞机上弦窗几个？
• 4、为什么飞机的舷窗是圆的，做成方的不可以吗？
• 5、飞机舷窗为什么不是在座位的正左方或是正右方？
• 6、飞机和某些船体两侧密封的窗子简易的语言叫什么？

飞机舷窗起什么作用

飞机舷窗作用很大，你坐了飞机就知道了，利用航天飞机舷窗变色技术开发的安视特汽车智能滤光屏，可以有效的解决只挡阳光不挡路的难题。听说红旗国宾车用的就是汽车智能滤光屏。

飞机上的小窗户叫什么，玄窗吗？

叫舷窗，起降期间要求打开遮光板主要是出于安全的考虑，如果飞机在着陆过程中出现差错，那么舷窗可以：

       1.提供辅助的采光，如果应急出口灯及客舱照明因为某种原因不能使用，乘客可以利用通过舷窗照射进来的光线撤离，防止在黑暗中发生拥挤，踩踏等情况；

       2.便于舱外的营救人员观察内部状况，进行施救； 

       3.便于乘客选择逃生路线，飞机在水上迫降时，可能飞机一侧是陆地，一侧则是海水，乘客可以选择安全的一侧撤离飞机；

       4.飞机着陆时如果发生差错，可能会发生爆炸，起火，乘客撤离前可以通过舷窗观察，以避开火源和浓烟。

飞机上弦窗几个？

你好同学，飞机上的弦窗根据飞机的大小，数量是不同的，一般的飞机，比如乘坐200人的飞机，它的弦窗应该有六七十个吧！谢谢。

为什么飞机的舷窗是圆的，做成方的不可以吗？

很多小飞侠非常喜欢坐在窗边……看着窗外一望无际的片片云彩，享受着大自然鬼斧神工的杰作那心里真是爽，细心的你有没有发现飞机的舷窗为什么都是圆角而不是方形的呢？事实上，原来的飞机舷窗不是圆形的，而是方形的。1952年，德哈维兰公司研制的彗星喷气机以一种礼貌的方式问世。我以为我能在这架飞机上翱翔，但结果很糟糕。从1952年10月到1954年4月，在短短18个月的时间里，共有17颗“彗星”在飞行，其中6颗相继发生事故，99名乘客和机组人员与之相遇。

悲惨的事故迫使我们加快寻找原因的速度，我不知道为什么它在飞机的舷窗上！原因就在小舷窗上！面对这种困境，英国首相丘吉尔派出海军舰队不惜一切代价查明真相。经技术人员分析，事故原因为：彗星方形舷窗在多次起降后，舷窗拐角处出现金属疲劳裂纹，导致机身在内外压差引起的强大外推力作用下解体。

原来方窗不适合飞机！逐步改进的飞机舷窗，为了解决舷窗的隐患，科学家们经过多次尝试后发现，弧形设计的舷窗无焦点，能均匀分散重量和压力，大大降低了窗户破裂和开裂的可能性。

历史的演变总是需要付出代价的。今天的安全旅行也归功于科学家们的不断探索和努力！最后，经过不懈的探索和努力，飞机的舷窗成了今天的“胖乎乎”模样！但是它们可以安全护送你回家！

飞机舷窗为什么不是在座位的正左方或是正右方？

这是因为飞机在出厂时，舷窗位置就已经固定了，比较难以更改。但是客舱内部的座椅就不同了，根据航空公司不同，选装的座椅不同，甚至座椅厂家可能也不同。

飞机和某些船体两侧密封的窗子简易的语言叫什么？

飞机和某些船体两侧密封的窗子简易的语言叫舷窗。

舷窗是设置在船舶舷侧外板、上层建筑和甲板室外围壁等处，具有水密性的圆形窗，一般由主窗框、玻璃压板、风暴盖等组成。船用舷窗连同其玻璃和舷窗盖(风暴盖)应为坚固的结构，并应能有效地关闭和保证水密。

飞机的舷窗小，主要是与飞机的结构有关。飞机机体主要由蒙皮，桁条，隔框等组成。他们彼此交错，横竖组合，相连在一起。舷窗则镶嵌在其中，故它的大小会受到限制。

其中，典型代表就是「协和」客机，该机由于需要超音速飞行，对飞机结构的要求更高，机体上的加强件连接也更密集，所以它的舷窗只有明信片那么大。

扩展资料

高压环境中，对舷窗材质的强度也有不一般的要求。它不是玻璃，而是采用丙烯酸类树脂。相较于玻璃，丙烯酸类树脂具有质量轻、坚韧性更强且加工方便等特点。舷窗强度越高，机体的加强件就能减少，而舷窗也能变大了。所以舷窗强度也会影响舷窗的大小。

一般情况下，客舱内的舷窗都采用「fail-safe」设计理念，一般都有 3 层树脂材料组成。目的的是当一层窗户出现破损的时候，不会影响整机的安全。

参考资料来源：百度百科-舷窗