液控单向阀(液控单向阀与普通单向阀有何区别)

本篇文章给大家谈谈液控单向阀,以及液控单向阀与普通单向阀有何区别对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 本文目录一览: 1、液控单向阀与双向液控阀的区别?...

本篇文章给大家谈谈液控单向阀,以及液控单向阀与普通单向阀有何区别对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。

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液控单向阀与双向液控阀的区别?

1、作用原理不同:

(1)液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路。

(2)双向液控阀是两个液控单向阀组成双向液压锁,原理就是两个液控单向阀取对方油路的压力作为先导油,当一方管路没有压力时,另一方同时关闭。在建筑工程机械支腿锁紧油路中,为防止竖直支腿液压缸“掉腿”或“软腿”而设计的专用阀。由两个液控单向阀组合而成。

2、应用不同:

(1)液控单向阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。

(2)保持压力。滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控双向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。

扩展资料

1、液控单向阀是方向控制阀中的一种。具体分类:方向控制阀按其在液压系统中的功能分为单向阀和换向阀两大类。单向阀在液压传动中有普通单向阀和液控单向阀。

当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

2、液控单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。

液控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路,当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。

当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

参考资料来源:百度百科-液控单向阀  

参考资料来源:百度百科-双向液压锁

液控单向阀的工作原理 液控单向阀的工作原理介绍

1、液压单向阀是依靠控制流体压力,可以使单向阀反向流通的阀。

2、这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。液压单向阀与普通单向阀不同之处是多了一 个控制油路K,当控制油路未接通压力油液时,液压单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。

3、当控制油路油控制压力输入 时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

液控单向阀的工作原理是什么?

液控单向阀的工作原理:

①当控制油路未接通压力油液时,液控单向阀就象普通单向阀一样工作,压力油只从进油口流向出油口,不能反向流动。

②当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

液控单向阀的用途是啥?

1、保持压力。

滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压。当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关闭的严密性,使油路长时间保压。

2、液压缸的“支承”。

在立式液压缸中,由于滑阀和管的泄漏,在活塞和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。将液控单向阀接于液压缸下腔的油路,则可防止液压缸活塞和滑块等活动部分下滑。

3、实现液压缸锁紧。

当换向阀处于中位时,两个液控单向阀关闭,可严密封闭液压缸两腔的油液,这时活塞就不能因外力作用而产生移动。

4、大流量排油。

液压缸两腔的有效工作面积相差很大。在活塞退回时,液压缸右腔排油量骤然增大,此时若采用小流量的滑阀,会产生节流作用,限制活塞的后退速度;若加设液控单向阀,在液压缸活塞后退时,控制压力油将液控单向阀打开,便可以顺利地将右腔油液排出。

液控单向阀和普通单向阀的区别

一、结构不同

液控单向阀:液控单向阀包括阀体、阀芯、弹簧和小活塞缸。

普通单向阀:液控单向阀由阀芯、阀体、阀座、弹簧等结构组成。

二、原理不同

液控单向阀:当控制油路有控制压力输入时,活塞顶杆在压力油作用下向右移动,用顶杆顶开单向阀,使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。

普通单向阀:普通单向阀使气流只能朝一个方向流动,而不能反向流动的阀。单向阀常与节流阀组合,用来控制执行元件的速度。

三、应用不同

液控单向阀:液控单向阀主要用于液压缸的支承、液压缸锁紧、作充油阀、排油等。

普通单向阀:普通单向阀常被安装在泵的出口,一方面防止压力冲击影响泵的正常工作,另一方面防止泵不工作时系统油液倒流经泵回油箱。被用来分隔油路以防止高低压干扰。

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