今天给各位分享殉职司机5秒内采取了紧急制动的知识，其中也会对司机开车出了事故由谁负责进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动，他这么做避免了怎样的后果？
• 2、D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动，司机为何会采取这样的方式？
• 3、殉职司机5秒内采取了紧急制动，从他的第一反应中体现出了什么？
• 4、杨勇怎么殉职的?
• 5、殉职司机杨勇为什么会死
• 6、D2809殉职司机曾发现异常，在5秒内紧急制动，是否将损伤降到了最小？

D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动，他这么做避免了怎样的后果？

近日在网上闹得沸沸扬扬的一件新闻，使得全国人民都为之伤痛。贵州一个列车出现了事故，D2809殉职司机在5秒内采取了应急制动措施，才让列车上的乘客得以保全自己的生命。这次的事故也是因为列车撞上泥石流，发生了脱线的事故。面对如此的自然灾害，我们做出再多的动作也显得很渺小，于是这名伟大的司机在列车撞到泥石流的瞬间采取了应急措施。虽然他最后殉职了，但他无疑是一位英雄。如果没有采取应急的制动措施的话，那么列车就不单单只是滑行900多米那么简单了，它一定会带来很可怕的事情。

我们就来分析一下这名殉职的司机英雄这么做，避免了怎样的后果发生？首先它采取了紧急的制动措施，让列车得以稳得住，如果列车以这样的时速直接撞上泥石流的话，只有两种结果，第1种就是穿过泥石流继续向前行驶，第2种，那就是被泥石流给弹开，冲下天桥或者是冲出轨道很远的地方。但显然冲过泥石流这种说法并不可能，他只能冲向其他地方导致脱轨，可能会造成整车的人员伤亡的事情发生。不知道大家有没有坐过汽车出过车祸，我本人就坐过汽车出过车祸的，坐在后排上，以30迈的速度，撞向了防护栏都能够翻过防护栏，更别说高铁这么快的速度了。

我实在是不敢想象当时坐在列车上的那些人是怎么样的心情。我们通过这辆列车的照片可以看得出他的车头已经完全受损了，破烂不堪，更是有很多的人因为车上的一些东西伤到了，也进行了及时的救治，现在都已经没有大碍了。总的来说这名司机这么做避免了人员伤亡的事情发生，虽然他自己没有办法全身而退，但作为一名合格的列车司机，他无疑是一个英雄。

D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动，司机为何会采取这样的方式？

D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动，司机之所以会采取这样子的行为首先是为了最大程度降低损失，其次是职业素养的本能反应，再者是为了保障乘客的生命安全，另外是没得选择的最后方式。需要从以下三方面来阐述分析D2809殉职司机5秒内采取了紧急制动司机为何会采取这样子的方式。

一、为了最大程度降低损失

首先是为了最大程度降低对应的损失，毕竟对于司机而言如果没有采取紧急的制动措施任由列车正常行驶，那么速度如此之快加上自身的质量很大的列车撞上对应的山体滑坡泥石流所产生的危害性是非常大的。

二、职业素养的本能反应

其次是职业素养的本能反应，对于D2809殉职的司机而言之所以会察觉到对应的危险情况之后就立即采取刹车的措施是潜意识的本能反应，一方面是为了保护自身的安全，另外一方面也是体现了自身的职业素养。

三、为了保障乘客的生命安全

再者是为了保障乘客的生命安全，对于对应的司机而言他紧急刹车不仅是为了周全自己的生命，同时更是认为自身有一份强大的责任感和使命感应该保障好列车上所有乘客的安全。

四、没得选择的最后方式

另外是没得选择的最后方式，对于司机而言在当时如此紧急的情况下只有最后的一个选择就是紧急制动，这样子就不需要考虑过多的后果，因为这样子即使没有办法的选择同时也是最好的选择。

殉职司机所属的铁路部门应该做到的注意事项：

应该对司机的家属进行充足的赔偿，这样子可以让司机的家属的生活得到一个良好的保障，也是对殉职司机的一份尊重。

殉职司机5秒内采取了紧急制动，从他的第一反应中体现出了什么？

从这个时期的第一反应，就体现出了这个司机那么是心怀着人民群众的，为什么这样说呢？因为他的这个行为就说明了他是非常负责的一个人，如果是别的人的话，那么可能会第一反应是准备逃脱这个情况，而不是负责到底，那么就很明显他的第一反应并不是逃跑，而是想要怎么样来保全这部列车想要安全的将这些群众给带出来，就很明显的看出来了，他的第一反应是为了保护大家做出来的一个举动，而并不是第一反应是准备逃跑

第一反应

其实吧，很多人的第一反应就是反映了一个人的内心的状况，反映了一个人的品质是怎么样的，因为遇到了紧急情况的第一反应，就是一个人的品质以及他的内心是怎么样想的那么，这个司机的第一反应并不是逃跑，而是第一时间内是为了将这一部列车给停下来，那么正是因为他的第一反应就看出了他这个内心是一个非常负责的人，并不是非常自私的一个人，如果说是一个很自私的人的话，他是不会去停止这列车的，而是想怎么样去逃脱的，那么从这个司机的第一反应就看出来了，他是一个非常负责的人，非常大公无私的人，他在这个岗位就会想要停止这个列车，保全大家

非常有责任心

正常来说遇到这种情况大家想逃跑是很正常的事情，因为任何人都是非常自私的一个人，但是人都是自私的，但是可以抑制住自私的人是非常强大的一种人像，这个司机他第一时间并不是想要逃跑，而是想要让这一步列车停止下来，那么就很明显看出了这个司机他的内心想法是非常负责的一个人，非常有责任心的一个人，他在他这个感悟就想要遵守这个岗位的职责，完成这个岗位应尽的职责，就是想要将这一部列车停止下来，将所有的人安全的送下车

总的来说，从这个时期的第一反应就体现出了他这个人是非常负责任的，是非常大公无私的一个人，能够抑制住自己心里面的自私而做出的伟大的举动，实在是令人敬佩，因为有很多人都做不到，很多人的第一反应肯定是会逃跑还要保全自己，而并不是去将这部列车停止保全大家

杨勇怎么殉职的?

6月4日上午，贵广线榕江站D2809次列车撞上泥石流，失联。火车司机杨勇不幸身亡。据中国铁道报报道，通过对车载数据的分析，值班司机在列车行驶至榕江站前岳寨隧道时发现线路异常，并在5秒内采取紧急制动措施。在关键时刻，杨勇坚守岗位。他牺牲了自己的生命来保护一辆满载乘客的公共汽车的安全。

杨勇在关键时刻的行动引发了网民的集体致敬和缅怀。为什么杨勇可以首先采取紧急刹车措施？据相关专业人士分析，这一方面离不开科学刻苦的训练，使得紧急制动成为一种“肌肉记忆”。另一方面也体现了火车司机坚守岗位的敬业精神。“遇到危险，保证乘客的安全永远是第一位的”。

▲救援现场

从业者:紧急刹车是一种刻苦训练的肌肉记忆。

4日下午，动车司机为守护一辆车牺牲自己的消息刚出，就引起了全网的关注。一开始公告里没有出现司机的名字，全网都在找司机的名字。随着西南铁路的宣告，大家终于知道了这个凡人英雄的名字叫杨勇。

对于这位司机，网友们纷纷留言。“向英雄致敬！一路走好！”“感谢杨勇的司机救了一车人，但他没能救自己。他没有为自己考虑五秒钟，而是想着把乘客安全送回家。”“英雄死前五秒，向杨勇的司机致敬，一路顺风。”“杨勇，你真勇敢。你把他们安全地带回家，却忘了自己。一路顺风。”

在当时如此紧急的情况下，杨勇能够提前五秒钟刹车，并坚持到生命的最后一刻。

“有句话叫‘没有错停，只有瞎开’。在日常驾驶中，火车司机一旦发现不对劲，就会采取紧急制动措施。就算最后没有问题，他们也要时刻绷紧安全这根弦，把乘客的安全放在第一位。”记者采访了多位行业相关专业人士，其中一位从业者告诉记者，火车司机在正式驾驶火车上路之前，需要经过长时间的培训，让紧急制动成为肌肉记忆，以便在紧急情况下，能够第一时间采取制动。

殉职司机杨勇为什么会死

因为他受到非常大的撞击。

D2809次列车突遇泥石流发生脱线事故，司机杨勇果断采取紧急制动措施，自己受到了非常大的撞击，保障了车上人员安全，自己却不幸殉职，年仅46岁。

在危急时刻发现线路异常，5秒内采取紧急制动措施，杨勇同志在危急时刻果断停车，撂下了生命中的最后一把闸，保障了车上旅客的安全。

D2809殉职司机曾发现异常，在5秒内紧急制动，是否将损伤降到了最小？

是的，因为这位司机的举动，将这趟列车事故被降到最低。

在正常情况下，列车行驶路途中如果有山体滑坡，洪水等自然灾害影响，列车中的司机会在第一时间收到消息，并提前做好准备工作，可这一次明显属于突发状况，司机在事先并不知情，而是通过直觉与视觉判断前方出现危险，在这种情况下，司机只用了5秒时间就完成了措施制定与动作，可以称得上反应速度极快，在他的反应之下，列车通过紧急降速，减少了整体冲击力，这一点可以从列车900多米的制动距离中，看出如果没有制动，后果将不堪设想。

在事故发生后，救援队立刻赶赴现场，这时司机所在车头位置已经惨不忍睹，而其他车厢也或多或少遭遇重创，但因为措施得当，该趟列车并没有坠落河流，为救援赢得了宝贵时间，也避免河水倒灌，造成车辆乘客二次伤害，不少车内乘客在逃出动车后，都表示非常幸运，并且对已经牺牲的司机，表示深深的哀痛与敬意，或许看着新闻的我们不能明白那一刻的惊心动魄，但坐在车内的人，一定知道，自己与死神擦肩而过。

根据事后调查，该路段出现滑坡原因是，连日来大雨天气，将道路两边的堆砌的泥土推到后，有重新冲刷聚拢形成了泥石流进入到铁路轨道，好在周围并没有石块等坚硬物质，所以这次列车在冲撞过程中，并没有造成更大规模的伤害，截止到发文日，该事故中的受伤群众已经全部转移到医院，进行救治，其余人员也都重新安排返程，该路段也完成了清理维护工作，交通运输恢复正常。 也希望未来交通部门能够在特殊天气时，加大对铁路的管理工作，更快更准确的发现故障处，并且以最快速度告知行驶中车辆。