1159271856 今天给各位分享北上列车的知识，其中也会对北去的列车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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终于明白为什么洛湛铁路茂名段为什么没北上列车了
网友：每天下午4点-5点，在河茂铁路或粤海铁路线上经常看到K408飞驰而过，这趟列车是由海南海口开出，经过湛江茂名广州，终点到达湖南长沙，从时刻表上看，毫无疑问，这趟列车是茂名人北上湖南湖北地区的首选车，时间上非常好，在茂名上车是傍晚六点睡一觉可以到达湖南，但是稍有留意的人会发现这趟列车的客流那是非常惨淡的，很多节车厢基本上是空的，我留意观察了好几次，一次是今年7月在湛江，一次是今年9月在化州.....十多节车厢起码有八九节是空的，这是平日的观察，由于当时列车还没有到茂名东站，我不敢妄下结论，不清楚茂名能上多少客流？也许远远比神马湛江西、徐闻之类的车站多得多吧....
据坐过这趟列车的朋友反馈的情况，他曾试过在某个周日的傍晚坐这趟列车上广州，仅在茂名东站就上一两百人，他所在的硬座车厢可以坐到七成上座率左右，但是隔壁的几节车厢都是空的，这节车厢相当大部分乘客是在茂名东站上车的（上车前车厢内乘客不到五人），虽然茂东站客流不小，但是据他观察，茂名上车的乘客基本上都在广州就下车了，真正北上的乘客不多，北上湖南的客流主要是在肇庆、佛山等地的居多。今年国庆的时候（10月4日），他再次坐K408回广州，由于国庆黄金周的原因，列车超员20%，国庆期间旅游、探亲、学生客流叠加，没有哪趟列车客流不火的，不能简单地下结论说现在比之前更火爆了，因为昨天还有人看到此车客流惨淡，过完国庆不还是一个样吗？再查了12306的余票信息，基本上K408每天在茂东站都有大量余票，硬座车厢简直可以用随到随买来形容，跟茂东站最热门的T8350次形成比较鲜明的反差...或许到现在很多抱怨茂名人北上出省很麻烦，票源少，时间悲催（主要是凌晨），但是这些人是否真的想过选择坐K408北上更加方便呢？这趟车是茂名北上去湖南湖北是不二的选择（这里提到湖北是因为粤西湖北人最多，而坐火车到长沙后可以转高铁或其他交通工具直达湖北各地，武汉也可以转车到临近省份），假以时日开通经岑茂段北上的列车，客流又会如何呢？也许去年2908的命运已经告诉我们——不容乐观...K408的惨淡客流也许在暗示着洛湛铁路北上之路也许遥遥无期...
今年7月1日K408次列车延长至湖南长沙，对于很多需要北上湖南的在茂名务工人士来说，可以说是个福音，个人观点认为，此车也可以看作是岑茂北上湖南的试金石，探探茂名地区的北上客流，为什么这么说呢？1.此车粤西地区、湖南地区的时间非常好，无论上行还是下行都是如此；2.在广州的时间不理想，这就可以肯定一点很多广州到粤西的短途客会因为各种原因改搭别的车次（雷州人例外）。说到底主要看的是湖南直通粤西尤其是茂名地区的客流多不多。毕竟走岑茂北上，就少了茂名去广州的这部分短线客流，那么茂名直通湖南的客流试问又有多少呢？
邯郸站二楼是什么
北上列车。邯郸站位于中国河北省邯郸市浴新大街，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的一等站。同时该站的基础设施非常完全，一楼为南下列车，而二楼则为北上列车，以此更好的区分列次，提供方面。同时该站凭借其优秀的服务态度受到很多出行者的喜欢好评。
《出发》的歌词
歌名：《出发》（又名：《亡命之徒》）
演唱：纵贯线
作词：李宗盛/罗大佑/周华健作
作曲：张震岳
歌词：
听我说， 我原来有个梦
跟你高飞远走， 跟你一起走到白头
但是我， 拥有化为乌有
忘记我们承诺， 忘记曾经爱你爱的那么浓
我不能带你走， 我犯了大错
必须一个人走， 必须扛下所有罪过
必须离开熟悉的街口， 请你不要忘记我
这夜里有小雨飘在空中
当我相信你的瞬间你以离我远去
笑的是， 我好想求你帮我赎回
赎回我那一丁点的尊严， 想起妈妈的脸
对不起这几年， 是否有机会再见你一面
妈妈我犯了错， 你会原谅我吗
我已经踏上了末路， 别人眼中的亡命之徒
哪里还有我的藏身处， 我的兄弟
离我远去我还傻呼呼的相信道义
所谓的人性莫非要用血和泪来换取教训
不想再混下去， 想说干完这一票就不再撩下去
想着想着我的眼泪就流不停， 出发啦
不要问那路在哪， 迎风向前
是唯一的方法， 出发啦
不想问那路在哪， 运命哎呀
什么关卡， 当车声隆隆
梦开始阵痛， 它卷起了风
重新雕塑每个面孔， 夜雾那么浓
开阔也汹涌， 有一种预感
路的终点是迷宫， 喂
小子， 我想我大概明白你的意思
那些发生在你身上的， 曾经以不同的面貌
也在我生命里出现过好几次， 对此
我并无更高明的解释
只是觉得今天说不定是个合适的日子
我们就各自用舒服的姿势， 用擅长的方式
给人生我们的， 不管是一种告解还是一份答辩词
人再有本事也难抵抗命运的不仁慈， 这道理再简单不过
接不接受是另外一回事， 真爱并非不来
它只是被无预警的恶意的延迟
不要让某个女人做的蠢事变成你自己与自己的争执
为什么， 该有的都有还是觉得不够
天呀， 该不会是贪心的念头
为什么， 拼了命地工作
拼了命地追梦， 到头来原地没有动过
为什么， 万里晴空下的面孔
庸庸碌碌不开心地锁着眉头， 要向谁哭诉
为什么， 想去看场
电影， 该死的台风偏偏选在每一个的周末
为什么， 这个世界上
就是有人穷得发疯， 有人富有
把钞票当作了枕头， 为什么
新闻里鼻酸故事， 只为了找不到小孩那慌张的母亲
为什么， 一百个为什么
变成一千个， 一万个
十万个， 为什么
为什么， 我想破头写不出个宝
念念念， 我为了什么
oh~， 我们都不必在意未来的样子
像是精神病患写的诗， 或是烟花绽放的节日
随它去吧， 我们都只活一次
呼吸呼吸呼吸， 呼
一切曳然而止， 真理在荒谬被证实以前
都只是暗室里的装饰， 只有当眼前亮起来了以后
才有机会彰显它的价值， 不是谁能决定的
该漫游还是冲刺， 我们都在海里
我觉得我们像沙子， 你说的亡命之徒
是不是大概就是这个意思， 出发啦
不要问那路在哪， 迎风向前
是唯一的方法， 出发啦
不想问那路在哪， 运命哎啊
什么关卡， 当车声隆隆
梦开始阵痛， 它卷起了风
重新雕塑每个面孔， 夜雾那么浓
开阔也汹涌， 有一种预感
路的终点是迷宫， 出发啦
不要问那路在哪， 迎风向前
是唯一的方法， 出发啦
不想问那路在哪， 运命哎啊
什么关卡， 当车声隆隆
梦开始阵痛， 它卷起了风
重新雕塑每个面孔， 夜雾那么浓
开阔也汹涌， 有一种预感
路的终点是迷宫
扩展资料：
《出发》，由李宗盛、罗大佑与周华健作词，张震岳作曲，纵贯线乐队演唱的一首歌曲，该曲于2008年12月17日以单曲的形式发行。后收录在纵贯线2009年发行的专辑《北上列车》中，发行于2009年8月28日。
专辑曲目：《纵贯线兄弟姐妹》、《公路》、《天使的眼泪》、《抱着你》、《出发》、《亲爱的》。
该曲也是纵贯线乐队组团后创作的第一支单曲。在内地的版本中，该曲改名为《出发》，纵贯线凭借该曲登上了2009年中央电视台春节联欢晚会。2010年，该曲获得了第21届台湾金曲奖最佳年度歌曲奖提名与2010年度华语金曲奖年度最佳国语歌曲的奖项。
2008年7月，李宗盛、罗大佑、周华健、张震岳组成的纵贯线乐团宣告成立，之后四人频繁往返于北京和台北录音的单曲《亡命之徒》，最终在韩国缩混完成，四人均有明确分工。该曲制作的过程中，张震岳创作旋律，歌词则由罗大佑、李宗盛、周华健三位不同年代的创作人填写。
纵贯线在登上2009年央视春晚演出前，晚会导演和纵贯线的四位成员一致认为《亡命之徒》这个名字用在主打欢乐祥和、全家团圆氛围的春晚上并不适宜。最后纵贯线决定用《出发》这个名字来替换《亡命之徒》。《出发》也成为了《亡命之徒》在内地发行版的歌曲名称。
歌曲琴谱1：
歌曲琴谱2：
参考资料：百度百科—亡命之徒
百度百科—北上列车
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