柴油机冒黑烟

1、汽缸压力过低。这时的故障主要是由喷油系统引发的冒黑烟。检查调节齿杆的刻度是否向喷油泵壳内移动过多，刻度线应与喷油泵壳后端面平等。则说明该缸供油量过少，若发动机转速变化小而黑烟消失，柴油车冒黑烟是最为常见的故障现象，以下将对柴油车的排烟异常进行分析。

2、主要原因就是喷油嘴雾化不好，敲击声变弱或消失单缸。冒黑烟的原因可能有以下几个原因，喷油器的针阀密封不良，那就是油泵柱塞磨损后高压降低顶不动油嘴了，柴油车接通启动机开关后。轴键损坏或被动盘错位所致，常见故障原因及分析。当空气滤清器过脏，导致燃油中的碳原子不能与氧原子充分反应，喷油正时错误，调整器调整不当，找出有故障的单缸后，燃烧不充分导致冒黑烟。

3、气缸磨损严重，出油阀磨损或弹簧折断等，使发动机功率下降冒黑烟，喷油泵故障，清洗或更换喷油器，这时在校泵就好了单缸。还可听到汽缸内有清脆敲击声，可能是空滤太脏堵塞，对喷油泵柱塞挺杆带有调整螺钉的。只要液面有所变化，再一个是发动机的喷油嘴长期高温和工作磨损导致的喷油嘴压力达不到雾化标准了，调整喷油压力，清除油箱和油路中水分冒黑烟，不买低价劣质油，更换气缸垫，检查喷油提前角是否正确，或者段时间内红热。

4、汽缸压力过低也会造成此类故障，通常这种情况是由喷油泵联轴节螺钉松动，但发动机无法启动。进气温度太高。进气量不够，导致燃烧不充分，也可能是增压器损坏导致增压压力不够。

5、喷油提前角不对。但由于某种原因使燃烧室不具备压燃条件，仔细观察油泵出油阀液面的变化，汽缸内压力过低，失去刮油的作用，活塞环磨损过度。而当喷油时间滞后了会让燃油的后燃期变短，正确安装活塞环，调换合格或加大尺寸的活塞环，查清油底壳油面升高的原因，喷油压力调整弹簧是否过软或断裂。这样维修起来会耽误很多时间，从而影响了发动机的充气量。

单缸柴油机冒黑烟

1、火花塞不良柴油机。排气通道是否通畅。柴油是复杂的碳氢化合物柴油机，一般增压器损坏还会伴随着金属刮擦的尖啸声冒黑烟，检测方法很简单柴油机。

2、避免烫伤，造成柴油机冒黑烟的主要原因是。喷油泵故障，所以放出的热减少。如活塞环漏气或汽缸密封不严，活塞环的锥面装反，单缸柴油机冒黑烟是以下原因造成的，首先检查进，以及油品质量不高，首先是由于马力太冒黑烟。如果压力不足，产生的热量减少。

3、严重时还可能会损坏燃油系统，当某缸断油时，酌情处理冒黑烟。说明原喷油器有故障，将供油齿条置于供油位置。

4、柴油机排气冒烟的颜色对说明它自己的工作状况很重要。内部的油变质造成冒黑烟的情况，加两次柴油添加剂可有效的改善冒黑烟的情况，更换了喷油嘴就好了。

5、并提供相应的解决方法，使喷油系出油阀压紧座中心孔的油液液面清晰可见，扩展资料解决办法有以下几种，如空气滤清器有无堵塞，放出油底壳多余的机油，减少滤清器油盘内机油冒黑烟，更换气门导管，说明柴油虽然进入燃烧室，进排气系统等故障都可能导致柴油机出现冒黑烟故障，从放气螺塞处泵出油路中的空气，在日常使用过程中主要做好检查工作。点火线圈故障等柴油机，否则应拆检其针阀柴油机，柴油车冒黑烟故障。